Ригель ПТБ 1 строительный материал, разработанный для возведения двухочковых тоннелей для подземных пешеходных переходов. Конструктивная форма ригеля представлена в виде балки с продольными полками, в поперечном разрезе изделие имеет тавровое сечение. В сооружении ригельная балка монтируется на колонну, создавая тем самым надежную опору для ребристых плит. В совокупности получается устойчивый каркас тоннеля, который в дальнейшем обеспечит безопасное передвижение граждан. Рабочие чертежи ригеля, особенности построения тоннелей содержит Серия 3.507-1. Конструктивные элементы разработаны для районов с непосадочными грунтами, с сейсмичностью до 6 баллов.
Расшифровка маркировки
По серии, которая регламентирует выпуск балки, разработана лаконичная маркировка изделия. Рассмотрим подробнее маркировку ПТБ 1 где:
1. ПТ 10;:0 4;O подземных тоннелей;
2. 1 типоразмер.
На торце каждого готового изделия принято прописывать маркировку, штамп завода - производителя, его массу и штамп ОТК. Обозначения наносят при помощи трафаретов темной краской, краска должна быть устойчива к внешним воздействиям.
Материалы и производство
Ригельная балка должна быть прочной и жесткой, способной выдержать нагрузки различного характера. Процесс производства балки происходит в несколько этапов. Выпуском балок занимается специально оборудованный завод. Изделия принято изготавливать из тяжелого конструктивного бетона марки М300, это позволяет не допустить крошения и растрескивания бетона в период эксплуатации изделия. Марка бетона по морозостойкости выбирается исходя из климатических условий строительства. Прочность изделия достигается качественным армированием из горячекатаной стали класса AI, AIII. Армирование выполняется пространственным каркасом. Каркас собирается из отдельных сварных сеток. Арматурные стержни в сетки собираются путем сваривания их пересечений точечной контактной сваркой. Для удобства подъема и монтажа ригель оснащается подъемными петлями. Необходимо проводить мероприятия по антикоррозийной обработке металла, чтобы не происходило ржавления и растрескивания.
Готовая партия ригелей отправляется на проверку в отдел технического контроля завода - производителя. Только качественное изделие обеспечит безопасность передвижения людей по переходу. Ригель, который соответствует нормативным документам, обеспечит устойчивость конструкции, и ее долговечность. Балки испытывают на прочность и трещиностойкость. Тщательно осматривается бетонная поверхность изделия. Соответствие изделия рабочим чертежам. После проверок выдается технический паспорт, который подтверждает качество продукции. Документ должен быть подписан лицом, ответственным за технический контроль.
Транспортировка и хранение
Важным моментом является правильное хранение и транспортирование изделий. Готовые балки хранят на специально оборудованных складах или площадках с плотной выровненной поверхностью. Балки складируют в горизонтальном положении, уложенные в невысокие штабеля. Балки укладывают так, чтобы просматривались маркировочные обозначения. Необходимо обеспечить доступ для захвата и подъема каждого изделия. Ригельные балки можно перевозить авто транспортом и железнодорожным. Во время транспортирования изделия надежно фиксируются в транспортном средстве. Следует исключить действия, которые могут привести к нарушению целостности продукции. Все действия выполняются с соблюдением техники безопасности.
