Плита приямка ПП 15-17-40,1 с (1.189.1-12с) представляет собой железобетонную прямоугольную конструкцию, в теле которой имеются закладные детали для сопряжения с другими строительными элементами. Данная плита является частью лифтовой сборной шахты, располагается ниже уровня края нижней этажной площадки. Применяется для жилых многоэтажных зданий до десяти этажей с высотой этажа три метра, возводимых в областях с обычными условиями для строительства, в зонах с вечномерзлыми грунтами, применяемых по принципу 1 и 2, с сейсмической активностью не более восьми баллов. Конструкция плиты рассчитана на использование лифтов с грузоподъемностью до 400 килограммов с противовесом сзади кабины, с верхним (теплым) машинным помещением, со скоростью движения кабины 0,71 м/сек, 1,0 м/сек. Плита приямка является высокопрочным изделием, способным выдерживать колоссальные нагрузки при срабатывании ловителей и стопорных устройств так и вес направляющих. Тем самым приямок обеспечивает долговечность и безопасность при эксплуатации лифта.
Расшифровка маркировки
Согласно рабочим чертежам железобетонные изделия обозначаются марками, которые состоят из цифробуквенных комбинаций. Маркировка ПП 15-17-40,1 с (1.189.1-12с) имеет следующие значения:
1. ПП - плита приямка;
2. 15 - длина;
3. 17 - ширина;
4. 40 - грузоподъемность (в десятках кг);
5. 1 - скорость движения кабины лифта 1,0 м/с;
6. с - сейсмичность.
Длина и ширина указаны в дециметрах и округлены до целого числа.
Марка изделия, краткое наименование производителя или товарный знак, дата выпуска, печать ОТК - основные сведения, которые должны обозначаться на боковой поверхности плиты специальной несмываемой краской при помощи трафаретов и штампов.
Материалы и производство
При изготовлении плит приямка ПП 15-17-40,1 с (1.189.1-12с) необходимо руководствоваться стандартами и требованиями, закрепленными в Серии 1.189.1-12с. Регламентировано их производство в заводских условиях с пооперационным контролем над качеством.
Изготовление плит осуществляется в рабочем (горизонтальном) положении в стальных опалубках. Выполняются они из тяжелого бетона класса В15, такой бетон обладает высокими показателями устойчивости к факторам износа и увлажнению. Марка бетона по морозостойкости принимается проектной организацией исходя из температурного режима в районе строительства согласно СНиП 2.03.01-84.
За счет восприятия растягивающих напряжений армирование позволяет значительно повысить несущую способность железобетонных конструкций. В качестве «скелета» плитам приямка служат сетки, выполненные из стали класса АI и проволоки ВрI. Закладные детали запроектированы из стали класса АIII и должны быть обработаны антикоррозийным составом. Проектное положение арматурных элементов достигается при использовании цементно-песчаных фиксаторов. Применять металлические фиксаторы не допускается.
Готовые изделия подвергаются приемочному контролю, в соответствии с указаниями ГОСТ 13015.0-83, по итогам которого сопровождаются документами о качестве установленного образца.
Транспортировка и хранение
Плиты приямка ПП 15-17-40,1 с (1.189.1-12с), принятые отделом ОТК, надлежит складировать в горизонтальном положении, уложенными в штабеля. При этом высота штабеля не должна превышать двух метров, а между рядами конструкций друг над другом должны быть установлены инвентарные прокладки толщиной не менее тридцати миллиметров.
Подъем изделий следует выполнять только за предусмотренные для этого монтажные петли, сброс, перетаскивание волоком запрещены.
Перевозку к месту монтажу плит необходимо проводить транспортом, оборудованным крепежными устройствами для обеспечения изделиям полную неподвижность в кузове и безопасность движения.
