Откосные стенки СТК 10 применяют для монтажа водопропускных труб автомобильных и железных дорог. Железобетонные изделия или открылки обладают всеми свойствами прочности, жесткости и высокой стойкости к действию внешней среды. Это позволяет получать очень надежные и долговечные дорожные сооружения. Конструктивно откосная стенка выглядит как плита со скошенной поверхностью. Дополнительно верхняя грань имеет уступ для стыковки с другими элементами водосборной системы. В зависимости от стороны установки откосной стенки различают два вида ее исполнения – левое и правое. Откос монтируется к лицевой стороне портальной стенки и дополнительно закрепляется с фундаментов водопропускной трубы.
Эксплуатируют элементы данной группы совместно с одноразмерными портальными стенками, звеньями круглого или прямоугольного сечения водопропускных труб, лекальными блоками или плитами фундаментов. Система отвода воды может быть периодического или постоянного действия. Стандарты и нормы относительно изготовления, маркирования, хранения и транспортирования содержит действующий стандарт – Шифр 1484. Все требования обязательны для исполнения.
1. Варианты маркировки.
Откосные стенки СТК 10 маркируют по условиям действующих стандартов. Согласно основным нормам в обозначении указывают все данные, которые облегчают сортировку продукции по видам и маркам. Знаки записывают несколькими вариантами, каждый из которых считается верным:
1. СТК 10;
2. СТК.10;
3. СТК-10.
2. Основная сфера применения.
Откосы СТК 10 применяют для надежного укрепления водосборной системы автомобильных дорог и железнодорожных насыпей. Стенки данного вида идеально подходят для защиты звеньев водосборной трубы от обвалов грунта, морозного пучения почвы, загрязнений и прочих воздействий. Крыло также выполняют функцию направляющего элемента для отвода вод, стекающей с верха дорожной насыпи.
3. Обозначение маркировки.
Открылки СТК 10 маркируют по условиям Шифр 1484. Стандарт указывает, что в обозначении должны содержаться данные о типе изделия, основная размерная группа и исполнение. Таким образом, СТК 10 расшифровывается как:
1. СТК – стенка откоса или крыло;
2. 10 – типоразмер;
3. л/п – левое или правое исполнение.
Основные размерные характеристики:
Длина = 1850;
Ширина = 300;
Высота = 2770;
Вес = 2500;
Объем бетона = 0,98;
Геометрический объем = 1,5373.
Знаки маркировки располагают на боковой грани и наносят черной яркой краской, стойкой к износу и воздействиям внешней среды. Шрифт знаков должен быть понятным и крупным. В обозначении также записывают данные о компании, изготовившей ЖБИ, дату выпуска и массу изделия.
4. Характеристики материалов.
Откосные стенки СТК 10 эксплуатируются под значительными вертикальными нагрузками, поэтому их изготавливают только из высокопрочного бетона тяжелых марок прочности не менее М250. Используются открылки в условиях уличной среды, вследствие этого применяемый бетон должен отвечать всем правилам по морозостойкости (марки F200 – не менее 200 циклов полного замораживания и последующего оттаивания элемента), водонепроницаемости (марки W6, то есть устанавливается минимальное водопоглощение бетона 4%) и трещиностойкости.
Водоотток располагается под дорожной насыпью, поэтому воспринимает значительные вертикальные нагрузки. Для повышения прочностных параметров применяют армирование конструкции стальными стержнями и плоскими сварными сетками, изготовленные методом контактной точечной сварки. Используется только высококачественная сталь класса А-100 и А-200 по ГОСТ 5781-82, а также горячекатаная проволока из низкоуглеродистой стали класса Вр-1 по ГОСТ 6727-80. К основному усиливающему каркасу производится приварка закладных деталей и монтажных петель. Все металлические компоненты проходят обработку защитными составами, которые активно предотвращают развитие коррозии.
5. Хранение и транспортировка.
Стенки откосов СТК 10 имеют достаточно большие размеры и массу, поэтому их перевозка допускается только с применением спецтранспорта достаточной грузоподъемности. Крупные партии отправляют по железной дороге или морю. Погрузка и разгрузка элементов выполняется спецтехникой. Монтажные петли плиты надежно стропуют с крюком крана, при этом используют 3-цепное устройство. Все операции погрузо-разгрузочного комплекса выполняют корректно и с соблюдением правил техники безопасности. При перевозке откосов формируют несколько рядов. Для того чтобы предотвратить порчу продукцию, слои изолируют деревянными досками толщиной 3 см. Изделия фиксируют стальной горячекатаной проволокой.
Хранение откосов СТК 10 выполняется в штабелях в условиях склада, слои рядов также прокладывают досками или фанерными щитами. Высота рядов стенок должна быть не более 2,5 метра. Стопки ЖБИ должны иметь нормальный подъезд для погрузочной техники.
