Сваи-оболочки СОН 80-16-12 в представляют собой полую цилиндрическую вытянутую конструкцию. На торцевых сторонах изделия расположены арматурные выпуски, необходимые для сцепления со смежными элементами каркаса. Характерной отличительной особенностью изделий является диаметр сквозного отверстия, равный 160 см.
Предварительно напряженные сваи широко применяются при строительстве портовых набережных. Они выступают в качестве опор. Их устанавливают на пирсах судоремонтных заводов и набережных типа больверк. Изделия являются сборными и состоят из нескольких звеньев, собираемых путем приваривания друг к другу за арматурные выпуски. Данные строительные элементы имеют несколько вариантов толщины стенок (120 и 150 мм), а также широкий диапазон длин, что позволяет использовать изделия в различных типовых проектах. Элементы отличаются высокой сопротивляемостью к вредоносному воздействию влаги благодаря входящим в состав бетонной смеси добавкам и присадкам. При разработке конструкций учитывались требования и рекомендации СНиП II-66-77.
Маркировочные обозначения
Наносимая на поверхность железобетонных конструкций маркировочная надпись упрощает поиск и подбор необходимых по типовому проекту строительных материалов. Совокупность символов СОН 80-16-12 в отражает ключевые характеристики конструкций и имеет следующее значение:
1. СОН - свая-оболочка предварительно напряженная;
2. 80 - длина (дм);
3. 16 - диаметр (дм);
4. 12 - толщина стенки (см).
Дополнительно в конце маркировки могут указываться буквенные индексы, характеризующие класс используемого армирования и места расположения в каркасе сооружения (в - верхнее, н - нижнее, с - среднее).
Особенности производства
Подробная информация о процессе производства свай СОН 80-16-12 в изложена в Серии 3.504.1-23. В документе рекомендуется использовать тяжелый гидротехнический бетон с маркой по прочности на сжатие не ниже М400. Из-за постоянного контакта с жидкостью, способной негативно воздействовать на железобетонные конструкции, для продления эксплуатационного срока следует использовать бетон с водонепроницаемостью W8. Показатель морозостойкости F200.
В качестве предварительно напряженного армирования в составе свай используется сталь классов AIV и AIIIB. Допустимые диаметры стержней: 16, 18, 20, 22, 25 и 28 мм. Марка стали 20ХГ2Ц с предельной текучестью не мене 6000 кгс/см2 и предельным натяжением до 5700 кгс/см2. При использовании марки 25Г2С предельная текучесть составляет 4000 кгс/см2, временное сопротивление 6000 кгс/м2, а выдержка 5500 кгс/си2. Допустимое удлинение при напряжении не должно превышать 3,5%. Спираль в составе свай изготавливается из стали класса AI марки ВСт3сп2 и проволоки класса BpI.Наконечники делаются из стали марки 25Г2С, фланцы из стали марки ВСт3пс5 с обязательной гарантией свариваемости.
Отпуск потребителю разрешается только после прохождения контрольных испытаний и достижения проектной прочности. Методы испытаний следует реализовывать в соответствии ГОСТ 19804.0-78.
Транспортировка и хранение
Погрузочно-разгрузочные работы необходимо осуществлять за фланцы, применяя специальное оборудование и траверсы. Допускается укладка в штабель с высотой не более 2 рядов. Основание должно состоять из деревянных подкладок, размещаемых на расстоянии одного метра от фланцев. Между рядами свай СОН 80-16-12 в обязательно наличие инвентарных прокладок. Важно беречь изделия от механических повреждений.
